Onze eerste dag aan boord maakten we een excursie naar de noordelijkste nederzetting ter wereld Ny-Ålesund.
26 juni
Tijdens onze eerste nacht aan boord van de MS Fram voeren we van Longyearbyen naar Ny-Ålesund en werden we wakker in de prachtige Kongsjord.
De Kongsfjord (Koningsfjord) is 26 km lang en tussen de 6 en 14 km breed. Op de zuidelijke oever van de Kongsford ligt Ny-Ålesund, oorspronkelijk een mijnwerkersnederzetting dat in 1917 werd gesticht. Het is gelegen op 78,56 graden noord en mag zich ’s werelds noordelijkste nederzetting noemen. Ny-Ålesund ligt 114 km noordelijker dan Longyearbyen en is alleen per boot of vliegtuig te bereiken.
Onze route van Longyearbyen naar Ny-Ålesund
op de Vessel Finder app.
Ochtendnevel boven de Kongsfjord.
Uitzicht over Ny-Ålesund.
Het Arctisch Centrum van de Rijksuniversiteit Groningen gebruikt een aantal gebouwen in Ny-Ålesund als poolstation.
Ny-Ålesund heeft een eigen vliegveld, een haven, een museum, het meest noordelijke postkantoor ter wereld en een souvenirwinkel.
Het noordelijkste postkantoor ter wereld.
Mijnbouw
In het museum kun je meer te weten komen over de dramatische geschiedenis van dit dorp. Van 1917 tot 1962 exploiteerde de King’s Bay Kull Company de mijnbouwactiviteiten in Ny-Ålesund. Gedurende deze periode gebeurden er een aantal ernstige ongelukken en in totaal verloren 76 mensen het leven. Het grote mijnongeluk van 5 november 1962 eiste in totaal 21 levens en leidde tot het einde de mijnbouw in Ny-Ålesund.
Oude stoomtrein die nog herinnert aan het mijnbouw verleden van Ny-Ålesund.
Roald Amundsen
Ny-Ålesund staat ook bekend als het vertrekpunt van de expedities van Roald Amundsen naar de Noordpool. Roald Amundsen was een Noorse ontdekkingsreiziger die met recht de ster van de poolexploratie genoemd mag worden. Hij was de eerste ontdekkingsreiziger die de Noordwestelijke Doorvaart bereikte (1903-05), de eerste die de Zuidpool bereikte (1911) en de eerste die met een luchtschip over de Noordpool vloog. In 1926 vertrok Amundsen met de Italiaanse aeronautische ingenieur Umberto Nobile in het door de Italiaan ontworpen luchtschip “Norge” vanaf Ny-Ålesund naar de Noordpool. Je kunt nog steeds de ankertoren zien waaraan het luchtschip “Norge” lag aangemeerd.
Dit was ook het startpunt van de tweede Noordpoolexpeditie van Nobile, wiens luchtschip “Italia” op de terugweg neerstortte. Er kwam een grote internationale reddingsactie opgang waaraan ook Amundsen deelnam. Zijn vliegtuig stortte echter neer in zee op weg naar Svalbard en is nooit teruggevonden. De helft van de bemanning van de “Italia” kwam om bij de crash, maar Nobile overleefde de crash op wonderbaarlijke wijze en werd uiteindelijk gered.
De buste van Roald Amundsen.
De ankermast waar de luchtschepen aangemeerd lagen.
